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Bienvenue sur le blog de ConMet

Informations et vue d'ensemble sur ce qui se passe dans l'industrie et au sein de ConMet.

Une technologie connectée et des poids-lourds autonomes, aujourd'hui et à l'avenir

VANCOUVER, Washington | par Paul Washicko, vice-président et directeur général de l'unité commerciale numérique de ConMet Alimentée par un besoin incessant d'accroître la sécurité et d'optimiser l'efficacité, la technologie connectée façonne actuellement l'avenir du transport de sorte que le secteur se rapproche de plus en plus des poids-lourds autonomes. Dans le secteur des véhicules commerciaux, les professionnels sont toujours...

La remorque à zéro émission résout les problèmes des unités électriques de réfrigération de transport

VANCOUVER, Washington | par Beto Dantas, directeur de la technologie et de l'innovation La course à la réduction des émissions d'unités frigorifiques de transport constitue un obstacle majeur pour les flottes commerciales. Il existe désormais une remorque électrique à zéro émission qui a pour but de diminuer les émissions mais également de réduire le bruit et l'usure des freins. Dans...

Surmonter les défis actuels de la télématique

VANCOUVER, WASHINGTON | 14 mai 2021 - Isaac Otto, directeur des produits numériques de ConMet, explique comment la télématique embarquée met l'accent non plus sur des points de données bruts mais sur des systèmes intégrés qui fournissent des informations exploitables et améliorent la rentabilité des flottes. Ces dernières années, la télématique embarquée a aidé le secteur des véhicules commerciaux à s'attaquer à de nombreux...

Les freins à air comprimé présentent des avantages en matière de sécurité et de maintenance

Ces dernières années, de nombreux fabricants d'équipement d'origine (OEM) pour camions et remorques d'Amérique du Nord ont reconnu les avantages des freins à air comprimé et les ont fait monter en série sur de nombreux modèles. Comme le souligne Fleet Equipment, les freins à air comprimé offrent d'importants avantages en termes de sécurité et de performances tels que des distances d'arrêt plus courtes et...

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ConMet participe à la révolution de l'électrification

Notre industrie est vouée à la révolution technologique. Aujourd'hui, la plupart des véhicules commerciaux ont des difficultés à se conformer aux réglementations en matière d'émissions de carbone, possèdent trop de pièces mobiles qui requièrent de l'entretien et ont des coûts d'exploitation élevés. Ces facteurs, sans oublier les innovations technologiques en matière de conduite autonome, ouvrent la voie à...

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Leaders dans la technologie d'extrémités de roue pour poids-lourds

Avant 1995, la plupart des pièces des extrémités de roue utilisées pour les camions et les semi-remorques étaient constituées de fer. Tout ceci a changé lorsque nous avons présenté notre technologie PreSet à base d'aluminium plus légère et plus facile à installer et qui a fait rapidement de l'aluminium le standard des fabricants d'équipement d'origine (OEM). À l'heure actuelle, 75 % des extrémités de roue pour le marché des poids-lourds...

Groupe des plastiques de ConMet

Depuis les années 1980, le groupe ConMet Plastics s'est progressivement développé pour devenir le leader des produits plastiques dans la classe 6-7-8 du marché nord-américain des véhicules commerciaux. Nous développons et fabriquons actuellement pour tous les constructeurs de fourgons et poids lourds, y compris DTNA, PACCAR, Volvo/Mack et Navistar (et plus encore…).

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