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Une technologie connectée et des poids-lourds autonomes, aujourd'hui et à l'avenir

Alimentée par un besoin incessant d'accroître la sécurité et d'optimiser l'efficacité, la technologie connectée façonne actuellement l'avenir du transport de sorte que le secteur se rapproche de plus en plus des poids-lourds autonomes.

Dans le secteur des véhicules commerciaux, les professionnels cherchent continuellement à améliorer les domaines clés de leur activité, du coût total de possession de leurs actifs au bien-être de leurs employés. Ce désir d'amélioration continue constitue le moteur de l'innovation dans le secteur depuis des décennies. Dans le monde actuel du Big Data, les regards sont désormais tournés vers les solutions autonomes et la technologie connectée ouvre la voie.

Le besoin croissant en technologies connectées
Peu importe la taille d'une flotte, les principaux facteurs de coûts et les préoccupations restent les mêmes.

La sécurité est et restera la priorité absolue. Bien qu'il y ait toujours des signes d'alerte en cas de dysfonctionnement, certains problèmes peuvent passer inaperçus pendant l'inspection avant et après le trajet. Certains de ces problèmes peuvent par exemple souvent entraîner un éclatement de pneu, une crevaison, des freins grippés ou une répartition inégale de la charge. Dans des cas plus graves, des évènements thermiques et la perte d'une roue peuvent se produire. Ces évènements nuisent à la sécurité des opérateurs et des autres véhicules se trouvant sur la route, mais ils entraînent également des temps d'arrêt et impactent l'utilisation des ressources et le coût total de possession de la flotte. Ce sont les principaux sujets de préoccupation qui ont été le moteur de l'innovation dans le secteur.

Les précédentes solutions se sont avérées incomplètes et incohérentes, nécessitant plusieurs sources de données et processus manuels pour interpréter les données. Au fur et à mesure que la technologie évolue, la demande pour des solutions plus rationelles et plus intelligentes ne cesse d'augmenter afin d'améliorer la sécurité, d'accroîter la disponibilité et d'optimiser les activités des flottes.

AUJOURD'HUI : exploiter pleinement le potentiel des données
Forte de plusieurs décennies de connaissances du secteur et de composants spécifiques et grâce à la science des données et à l'apprentissage automatique, la nouvelle unité, ConMet Digital offre une vue complète de la remorque-tracteur et de ses données.

Des capteurs sans fils placés de manière stratégique et connectés au réseau local véhicule flexible (VAN - Vehicle Area Network) contrôlent l'état des moyeux, des pneus, des freins, des essieux et lignes d'air alors que toute une série d'algorithmes propriétaires interprètent les données et offrent une intelligence exploitable en temps réel. Cela permet aux conducteurs, aux propriétaires et aux gestionnaires de flotte de prendre des mesures qui les aideront à :

  • Simplifier et améliorer les inspections avant et après le trajet
  • Limiter les réparations d'extrémités de roues sur le bord de la route
  • Augmenter le rendement énergétique
  • Renforcer la satisfaction et la fidélisation des conducteurs
  • Prolonger la durée de vie et améliorer les performances de tout l'écosystème de l'extrémité de roue
  • Améliorer le coût total de possession des véhicules

Cette numérisation est l'architecture de ce qui va se produire pour le secteur des véhicules commerciaux.

DANS LE FUTUR : amorcer une nouvelle ère du secteur des poids lourds
À quoi ressemble le futur de la technologie connectée ? Des applications autonomes dépendent de données précises et exactes. C'est pourquoi il est possible de prendre les meilleures décisions en temps réel. Ceci est essentiel pour toutes les fonctions d'un véhicule tracteur-remorque afin d'accélérer, de freiner, de diriger en toute autonomie et d'alerter l'opérateur d'un potentiel problème. ConMet Digital a déjà développé cette architecture par le biais de son réseau local véhicule flexible.

La polyvalence des capteurs sans fil de ConMet Digital permet de donner un aperçu de zones qui seraient autrement invisibles. L'extrémité de la roue, par exemple, s'est toujours appuyée sur des inspections visuelles et une maintenance programmée. Il s'agit également d'un domaine qui peut avoir certaines des répercussions les plus importantes sur la sécurité, la disponibilité et le coût en cas de défaillance. Grâce aux nombreuses années d'expérience du secteur de ConMet Digital, il est possible d'identifier de manière autonome des signes avant coureurs dans l'écosystème de l'extrémité de roue, signes qui ne sont pas visibles à l'œil nu. La visibilité en temps réel de l'extrémité de roue et d'autres zones de la remorque-tracteur est un élément essentiel à la réussite des véhicules commerciaux autonomes de demain.

En se basant sur l'analyse de données historiques et actuelles qui s'effectue par le biais de techniques de pointe en matière d'apprentissage automatique et de modélisation statistique, ConMet Digital évolue de la surveillance de la santé des véhicules vers les diagnostics puis l'analytique prédictive. Les produits et services numériques de ConMet ouvrent la voie afin de permettre une transition fiable d'une conduite entièrement humaine à des véhicules commerciaux entièrement auto-pilotés.

Pour en savoir plus sur les solutions connectées de ConMet Digital, veuillez-vous rendre sur la page conmet.com/digital.

VANCOUVER, Washington | par Paul Washicko, vice-président et directeur général de l'unité commerciale numérique de ConMet