WASHINGTON- En septembre, l'Electrification Coalition (EC) a annoncé le lancement de l'Electric Freight Consortium (EFC), un forum de collaboration entre l'EC, des partenaires du secteur privé et des leaders industriels représentant un large éventail du secteur du transport de marchandises, qui accélérera l'électrification du fret à grande échelle. L'EFC complétera sa politique de fret innovante et son travail pilote en créant un nouveau programme qui rassemblera l'ensemble de l'écosystème du fret - expéditeurs, transporteurs, détaillants et entreprises de la chaîne d'approvisionnement des véhicules électriques (VE) - afin d'échanger des stratégies, d'acquérir des connaissances et de s'engager dans des actions qui soutiendront le développement et le déploiement de véhicules de fret électrifiés et de l'infrastructure de soutien.
Le EFC est présenté dans une nouvelle vidéo qui inclut le personnel de la EC et les membres du EFC. explication l'importance de l'électrification du transport de marchandises, qui peut être vue ici.
L'EFC s'appuie sur le programme pilote d'électrification du fret commercial et de la livraison de marchandises de la EC. Dans le cadre du programme pilote, la EC a réuni les partenaires locaux et les parties prenantes afin d'identifier les opportunités de projets pilotes, de planifier la mise en œuvre, de diagnostiquer les défis, de développer les meilleures pratiques et de soutenir un déploiement réussi. La motivation initiale de l'EFC est née des programmes pilotes qui ont révélé le besoin d'un groupe de travail collaboratif pour relever les défis associés à l'électrification du fret et développer les échanges entre entreprises et entre pairs qui aideraient à réduire les obstacles à l'électrification du fret au stade initial.
Les membres de l'EFC participeront à des groupes de travail et contribueront à leur mise en place afin de faciliter une discussion détaillée sur des sujets essentiels à la stratégie de déploiement de l'électrification du fret, tels que la politique, l'infrastructure, le développement du marché et plus encore, tout en tirant parti de l'expérience de la EC en matière d'action politique et de déploiement des VE.
L'EFC travaillera avec la EC pour exploiter les immenses avantages de l'électrification du fret. Alors que les véhicules moyens et lourds ne représentaient que 6 % des véhicules immatriculés en 2018, ils étaient responsables de 26 % de la consommation de pétrole du secteur du transport américain et de 23 % des émissions de gaz à effet de serre du secteur. L'électrification des opérations de transport de marchandises réduit la dépendance à l'égard du pétrole, rend les coûts du carburant plus bas et plus prévisibles, atténue les émissions nocives des échappement et améliore la qualité de l'air dans les communautés historiquement défavorisées.
« Alors que le e-commerce est en plein essor et que le prix de l'essence monte en flèche, les camions qui transportent nos marchandises doivent être propres, efficaces et alimentés par des sources nationales », a déclaré Ben Prochazka, directeur exécutif de l'Electrification Coalition. « La EC est impatiente d'offrir à l'EFC son expertise en matière de politique et les leçons tirées de programmes de déploiement de VE en situation réelle. En travaillant ensemble, ces entreprises audacieuses et avant-gardistes progresseront rapidement vers un avenir électrifié.»
Les participants à l'EFC couvrent l'ensemble de l'espace d'électrification du fret, y compris les expéditeurs, les transporteurs, les détaillants, les équipementiers et les fournisseurs de la chaîne d'approvisionnement en VE pour le fret. Le consortium est donc particulièrement bien placé pour identifier et défendre une gamme complète de stratégies visant à soutenir et à étendre l'électrification du fret aux États-Unis.
« ConMet eMobility est fier de participer à des collaborations telles que l'Electric Freight Consortium, poursuivant ainsi son engagement à apporter les technologies électriques au secteur des véhicules commerciaux, »a déclaré Marc Trahand, vice-président et directeur général de ConMet eMobility.« Nous sommes impatients de travailler avec d'autres leaders de l'industrie pour faire des progrès significatifs vers la réalisation de cet objectif commun. »
L'EFC continue à recruter des partenaires au fur et à mesure. La liste des fondateurs de l'EFC comprend 16 des leaders de l'industrie qui soutiennent l'électrification du fret :
- ABB
- Arrivée
- bp pulse fleet
- ConMet
- Geotab
- GridBlock
- Ideanomics
- Lightning eMotors
- Lion Electric
- Nike
- Orange EV
- Proterra
- Schneider National
- SEA Electric
- Volta Trucks
- Volvo Group North America
À propos de ConMet
ConMet, une division d'Amsted Industries, est l'un des premiers fournisseurs mondiaux de moyeux de roue, de moulages en aluminium, de plastiques de structure pour les fabricants d'équipements d'origine et les réseaux de service après-vente dans le secteur des véhicules commerciaux. Fondée en 1964, ConMet a joué un rôle clé en concevant, en élaborant et en fabriquant des technologies révolutionnaires pour les camions et les remorques. Aujourd'hui, la plupart des véhicules utilitaires lourds d'Amérique du Nord sont équipés de manière standard avec les produits de ConMet et ces derniers renforcent de plus en plus leur présence dans le monde entier.
ConMet eMobility a été fondée en 2020 afin de répondre aux besoins et aux défis de la technologie d'énergie propre. L'équipe en pleine croissance bénéficie d'années d'expérience en ingénierie électrique, contrôle de systèmes, sciences des batteries et bien plus encore. Grâce à l'assistance et l'expertise inégalée dans le secteur des roues de ConMet, ConMet eMobility permet de développer des véhicules commerciaux à zéro émission, de récupérer et régénérer l'énergie cinétique qui serait autrement gaspillée. Pour plus d'informations, rendez-vous sur conmet.com/emobility
Pour en savoir plus sur la participation de ConMet eMobility, cliquez ici : La participation de ConMet
à propos de l'Electrification Coalition : l'Electrification Coalition est une organisation non partisane et à but non lucratif qui fait avancer les politiques et les actions visant à faciliter le déploiement et l'adoption à grande échelle des véhicules électriques afin de réduire les risques économiques, de santé publique et de sécurité nationale causés par la dépendance de l'Amérique au pétrole.
Source : Electrification Coalition
