Solutions de mobilité électrique pour les véhicules commerciaux
Fournir des technologies avancées capables de réduire les émissions et d'améliorer les performances
Associé aux
Technologies transformatives pour une énergie alternative
Dans le cadre d'une stratégie d'innovation vieille de 60 ans, ConMet eMobility se consacre à fournir des solutions d'avant-garde liées aux énergies alternatives.
500+
Outils de test spécialisés garantissant une qualité de produit unique
60+
D'expérience dans l'ingénierie et la produciton d'extrémités de roue.
1re
Solutions d'électrification des roues pour les véhicules commerciaux nord-américains
Solutions d'électrification
ConMet collabore avec ses clients pour mettre au point des solutions novatrices de qualité supérieure qui permettront au secteur des véhicules commerciaux d'envisager l'avenir avec sérénité.
Le moteur eHub 80 intégré dans la roue génère jusqu'à 80 kW d'énergiesur route. La conception flexible des moteurs permet de produire de l'énergie en continu, de freiner par récupération et même d'assister la propulsion, en fonction de l'application.
Les moteurs eHub 80 peuvent être alimentés pour aider à propulser un véhicule vers l'avant. Le mode d'assistance à la propulsion permet d'améliorer le rendement énergétique global du véhicule ou l'autonomie des véhicules électriques, et d'assurer un fonctionnement silencieux du véhicule.
Le moteureHub 80 est positionné derrière le moyeu PreSet Plus® et le tambour de frein TruTurn®. Cette conception permet l'entretien standard des freins et des roues sans intervention sur le moteur ou le câblage électrique.
Les moteurs électriques intégrés dans la rue sont contrôlés par un logiciel qui gère la production d'énergie ou peut passer à l'assistance à la propulsion.La flexibilité permet de nombreuses applications automobiles différentes grâce à l'intégration de la conception avec les équipementiers et les partenaires.
Avec un générateur de puissance de pointe à 10 kW, eHub 10 est optimisé pour la plupart des applications de remorques.
Le moteur extérieur du eHub 10 offre une grande flexibilité : il peut être utilisé avec des moyeux standard, des pneus standard et des types de freins standard, y compris des freins à disque pneumatiques.
La conception extérieure du moteur du eHub 10 est compatible avc l'utilisation de remorques de longueurs variables standard, de 28 à 53 pieds.
L'unité de gestion de l'énergie (EMU) comprend les batteries haute et basse tension, la gestion thermique de la batterie, le convertisseur de puissance, le chargeur et l'unité de contrôle du véhicule. La batterie haute tension permet d'assurer un fonctionnement et des performances sûrs et fiables pendant toute la durée de vie de la remorque.
L'EMU est compatible avec l'eHub 80 et l'eHub 10, et une unité de contrôle du véhicule intégrée permet à l'EMU de définir le mode de fonctionnement des extrémités de roue électrique. Avec une seule prise d'alimentation à quai, l'EMU est capable de charger simultanément la batterie et d'alimenter le TRU. Le port de charge de l'EMU utilise 480 V à trois phases service pour envoyer l'énergie là où elle est nécessaire.
Grâce à des années de partenariat technique avec la plupart des fabricants de remorques, l'EMU peut être spécifiée en tant qu'option d'usine. Cela permet une intégration simple, efficace et rationalisée.
Pour que le système et les moteurs intégrés dans la roue puissent fonctionner dans des conditions météorologiques extrêmes, l'EMU est équipée d'un système de chauffage et de refroidissement qui permet de maintenir des performances optimales à des températures allant de -20 °F à 55 °F (-4 °C à 130 °C).
Série Nmotion TR ConMet eMobility
L'électrification des remorques commence ici
La série Nmotion TR électrifie les remorques TRU pour une réfrigération zéro émission avec une production d'énergie à partir de nos moteurs électriques intégrés aux roues.
ConMet eMobility en Action
Comment les partenaires et les clients de ConMet eMobility utilisent nos produits.
Témoignages
« Chez Sysco, nous sommes fiers de ce partenariat avec ConMet et Carrier pour déployer leurs solutions innovantes de réfrigération à zéro émission. C'est une étape importante pour faire avancer notre stratégie globale de réduction des émissions, tout en aidant notre secteur à évoluer vers des solutions de transport plus respectueuses de l'environnement et à s'assurer un accès essentiel à une technologie fiable de contrôle des températures. »
« Le projet pilote a donné de bons résultats et notre client est enthousiaste à l'idée d'effectuer au quotidien des livraisons directes en magasin sans émission de gaz d'échappement. »
« Certaines de nos flottes ont fait des courses de 200-300 miles par jour. Un grand nombre d'activités impliquant des arrêts et des livraisons. Le succès étant au rendez-vous, le moteur est rarement en marche. Dans la plupart des cas, nous fonctionnons à 100 % de la batterie, le moteur est uniquement un système de sécurité. »
« L'introduction de ces camions électriques et remorques réfrigérées efficaces est un énorme pas en avant, non seulement pour réduire nos coûts de livraison par kilomètre et atteindre nos propres objectifs de transport propre, mais aussi pour aider UNFI à atteindre les objectifs ambitieux de la Californie en matière d'adoption de véhicules zéro émission. »
Actualités
Assistance
Une assistance client exceptionnelle
Chez ConMet, nous sommes votre fidèle partenaire en toutes circonstances, et nous proposons une assistance complète avec un service client réactif, une garantie facile à utiliser, une assistance produit par des experts et une formation approfondie à l'entretien des produits.
