Clackamas, OR – Le 17 juillet 2023, le sénateur américain Jeff Merkley (D-OR) a visité la fonderie de Conmet à Clackamas, dans l'Oregon, l'un des principaux fournisseurs mondiaux de technologies de transformation pour les camions et les remorques commerciales. Dan Mahr, chargé de liaison et représentant régional du Comté de Clackamas au sein du bureau du sénateur Jeff Merkley, était également présent.
Durant sa visite à ConMet, le sénateur Merkley a d'abord bénéficié d'une visite complète de la fonderie, où plus de 4 millions de pièces en aluminium moulées sous pression sont produites chaque jour. La visite comprenait une exploration des processus de l'installation, tels que le recyclage de l'eau et de l'aluminium, que ConMet pratique pour améliorer la durabilité et l'efficacité de l'usine. Le sénateur a également eu un aperçu du partenariat solide de ConMet avec l'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale (IAM), qui représente la main-d'œuvre dévouée de la fonderie de Clackamas.
En tant que fervent partisan d'une action climatique audacieuse et de l'électrification des transports, le sénateur s'est également vu présenter le nMotion™ TR 160-45 de ConMet eMobility. Ce système révolutionnaire de remorque frigorifique génère de l'énergie lorsque le véhicule est en mouvement grâce à la technologie PreSet Plus eHub™, un moteur électrique intégré aux roues. Le système peut alimenter une UTR électrique ou stocker l'énergie dans la batterie du système en vue d'une utilisation ultérieure, ce qui permet de réduire considérablement la consommation de carburant et les émissions du véhicule. Le nMotion TR 160-45 contribue à décarboniser le transport frigorifique, ce qui permet d'assainir l'air et d'améliorer la qualité de vie des communautés locales. Le système crée une chaîne du froid plus fiable et durable tout en préservant l'intégrité et la livraison sûre des aliments, médicaments et autres marchandises importantes.
« Nous avons été honorés d'accueillir le sénateur Merkley dans notre usine de Clackamas et fiers de lui présenter les initiatives de ConMet en matière de développement durable, y compris la dernière innovation d'eMobility », a déclaré John Waters, président de ConMet. « Nous remercions le sénateur et son équipe de l'intérêt qu'ils portent à nos solutions électriques, du soutien qu'ils apportent à notre mission d'atteindre l'objectif zéro émission et de leur désir sincère d'en savoir plus sur notre travail de transformation ».
ConMet collabore étroitement avec des entreprises publiques et gouvernementales, ainsi qu'avec des associations à but non lucratif, comme Portland General Electric, CARB, CALSTART et le Center for Transportation and the Environment, en vue de sensibiliser les responsables politiques au sujet des nouvelles technologies et d'étudier les options de financement potentiel offertes aux flottes qui envisagent l'adoption de véhicules électriques.
À propos de ConMet
ConMet, une division d'Amsted Industries, est l'un des premiers fournisseurs mondiaux de moyeux de roue, de moulages en aluminium, de plastiques de structure pour les fabricants d'équipements d'origine et les réseaux de service après-vente dans le secteur des véhicules commerciaux. Fondée en 1964, ConMet a joué un rôle clé en concevant, en élaborant et en fabriquant des technologies révolutionnaires pour les camions et les remorques. Aujourd'hui, la plupart des véhicules utilitaires lourds d'Amérique du Nord sont équipés de manière standard avec les produits de ConMet et ces derniers renforcent de plus en plus leur présence dans le monde entier.
ConMet eMobility a été fondée en 2020 afin de répondre aux besoins et aux défis de la technologie d'énergie propre. L'équipe en pleine croissance bénéficie d'années d'expérience en ingénierie électrique, contrôle de systèmes, sciences des batteries et bien plus encore. Grâce à l'assistance et l'expertise inégalée dans le secteur des roues de ConMet, ConMet eMobility permet de développer des véhicules commerciaux à zéro émission, de récupérer et régénérer l'énergie cinétique qui serait autrement gaspillée.
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